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Specialized - スペシャライズド Creo SL Levo SL Vado リミッター解除 ② Specialized - スペシャライズド Creo SL Levo SL Vadoの詳細情報
Specialized - スペシャライズド Creo SL Levo SL Vado。Specialized - スペシャライズド Creo SL Levo SL Vado Sl。Specialized - スペシャライズド Creo SL Levo SL Vado。
商品説明
コメント前にプロフをお読み下さい。SELLE SMP Chrono クロノ サドル PRO カメラマウント。
ロードバイク 備品セット ハジメさん専用
コンチネンタル - 【新品未使用】CONTINENTAL GP5000 700×28C 前後セット
当方が取り付けの参考にした簡易的な日本語取説も付属します。Continental SPRINTER 22mm 2本。62 電動自転車 ヤマハ バッテリー 8.9Ah 長押し1-4。
VADO SL 2 CARBON LTD - FORWARD 50 COLLECTION CHRM/RBLPNKTNT
Panasonic - 電動自転車バッテリー 中古 パナソニック 16ah NKY580B02
以前オークションサイトで新品購入し、所有していたCreoSLとLevoSL二台それぞれに取り付けていましたが、乗り換えのため出品致します。
SHIMANO - シマノディスクロードホイール「WH-RS370-TL」前後セット
動作確認済です。BRIDGESTONE - フリマボ。シマノ SHIMANO ビンディングペダル 105。
Panasonic - 電動自転車バッテリー 3.1ah NKY214B02
電動アシスト自転車ペルテックＰＥＬＴＥＣＨ 純正リチウムバッテリー２４V ６ＡＨ
ヤマハ - 電動自転車バッテリー 中古 ヤマハ ブリヂストン 7.5ah x44-10
下記、元々の販売者様の説明です。
Panasonic - パナソニックNKY513B02Bバッテリー長押4点灯
BRIDGESTONE - BRIDGESTONEステップクルーズe リチウムイオンバッテリーB300
日本版で売られている法律で定められているアシストが切れる上限24kmのリミッターを撤廃できるものになります閉鎖空間やサーキットなどでお使いくださいませ足で踏まなくても進むとかではありませんアシスト比率とかは変わりません今まで通りミッションコントロールでアシスト比率等変えれます私自身も使っておりますがハッキリ言いまして今まではなんだったんだと思うくらい気持ちいいです走り始めくらいのアシスト力が高ギアになってもずっとつづく感じで当初想定していたよりもずっと心地よいものでしたリミッターカット前はロードでの使用感はギア比にもよりますが1~3速まではかなりアシストがきいてるかんじですが4~5速あたりでだんだんアシストが弱まってきて6速以上はかなり重くなってくるかと思いますそれらがリミッターをカットすればギアをトップにいれても快適にアシストされている感じですしようと思えば４０キロ５０キロの巡航は楽にできる感じになるかとおもいます貴方様にとってもきっとご満足頂けるものと存じます
ロードバイク 備品セット ハジメさん専用
コンチネンタル - 【新品未使用】CONTINENTAL GP5000 700×28C 前後セット
当方が取り付けの参考にした簡易的な日本語取説も付属します。Continental SPRINTER 22mm 2本。62 電動自転車 ヤマハ バッテリー 8.9Ah 長押し1-4。
VADO SL 2 CARBON LTD - FORWARD 50 COLLECTION CHRM/RBLPNKTNT
Panasonic - 電動自転車バッテリー 中古 パナソニック 16ah NKY580B02
以前オークションサイトで新品購入し、所有していたCreoSLとLevoSL二台それぞれに取り付けていましたが、乗り換えのため出品致します。
SHIMANO - シマノディスクロードホイール「WH-RS370-TL」前後セット
動作確認済です。BRIDGESTONE - フリマボ。シマノ SHIMANO ビンディングペダル 105。
Panasonic - 電動自転車バッテリー 3.1ah NKY214B02
電動アシスト自転車ペルテックＰＥＬＴＥＣＨ 純正リチウムバッテリー２４V ６ＡＨ
ヤマハ - 電動自転車バッテリー 中古 ヤマハ ブリヂストン 7.5ah x44-10
下記、元々の販売者様の説明です。
Panasonic - パナソニックNKY513B02Bバッテリー長押4点灯
BRIDGESTONE - BRIDGESTONEステップクルーズe リチウムイオンバッテリーB300
日本版で売られている法律で定められているアシストが切れる上限24kmのリミッターを撤廃できるものになります閉鎖空間やサーキットなどでお使いくださいませ足で踏まなくても進むとかではありませんアシスト比率とかは変わりません今まで通りミッションコントロールでアシスト比率等変えれます私自身も使っておりますがハッキリ言いまして今まではなんだったんだと思うくらい気持ちいいです走り始めくらいのアシスト力が高ギアになってもずっとつづく感じで当初想定していたよりもずっと心地よいものでしたリミッターカット前はロードでの使用感はギア比にもよりますが1~3速まではかなりアシストがきいてるかんじですが4~5速あたりでだんだんアシストが弱まってきて6速以上はかなり重くなってくるかと思いますそれらがリミッターをカットすればギアをトップにいれても快適にアシストされている感じですしようと思えば４０キロ５０キロの巡航は楽にできる感じになるかとおもいます貴方様にとってもきっとご満足頂けるものと存じます
商品情報
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